中国的稀土出口控制袭击了印度的车辆行业

根据印度媒体的报道，缺乏地球的稀有磁铁成为印度汽车公司的“达马克尔之剑”。 Bajaj Auto表示，供应和库存很着急，并且7月可能会严重打击。 Maruti Suzuki的模型面临悬挂生产的风险，许多汽车公司可能停止生产电动汽车。印度政府在1月份批准了1630亿卢比的主要矿产计划，并于3月开放了稀有的土地勘探许可证，并与公司进行了交谈以产生库存，但是印度出口银行教导说，国内稀有加工能力不足是“瓶颈”问题。德勤专家说，中国的受控稀土稀土具有独特的特性，没有大型替代材料，而且回收产品很难满足需求。汽车公司几乎不可能替换电力系统，他们呼吁外交解决危机。目前，印度汽车E制造商协会立即寻求政府援助。 Maruti Suzuki和其他公司正在与政府解决方案进行交谈。同时，印度谈到了许多国家的罕见土地，但是在短期内很难找到替代渠道。今年4月，中国对七个稀有元素，磁铁和磁铁的出口控制实施。由于稀有的土地是高科技领域（例如新能源车辆）的基本材料，因此中国引入了这一政策，以促进该行业的可持续发展。尽管印度在世界上拥有最高的土地储备，但其加工技术是向后的，并且高度依赖于中国进口，从而对这一危机产生了脆弱的反应。编辑：Chen Yi编辑：Zhao Xin