在五月天的假期中，东方枢纽上海东站建筑工地在结束时继续繁忙的场景。院子里有许多塔式起重机，机器正在咆哮。建筑商附加帖子，忙碌并正确地执行施工工作，例如桩粉底钻孔，地面发掘，混凝土浇注以及钢筋绑定和焊接。 “与以前的项目相比，我觉得这个项目规模很大，建筑期拥挤。参加这样一个项目的能力是巨大的，我感到非常自豪！钻井钻机球员万陶告诉记者。东方枢纽东站的总建筑区域为138.7亿平方米，位于新区Zhuqiao镇。这是中国第一个“三合一”新的空中物流项目。该区域位于海岸柔软地面的区域，携带基础并轻松去除和去除桩基础的构造的能力差。为了确保项目的质量，建筑部门遵守了信息的领导，并形成了一个集成的数据平台，用于“设计构建的构建”。通过自动绘制信息收集的技术，它解决了收集设计图数据的困难的当前问题；灌溉厂是在钢棒加工中引入的，以实现数字和准确的加工，控制钢棒与源的偏差，并提高安装钢筋的质量。同时，该项目具有许多接口，复杂的MGA接口和极高的控制要求，面临安全的风险。建筑单元仔细地降低了建筑组织中的步骤，并自动在现场组织临时道路，并通过合理的交通org恢复建筑管理肛门。目前，地面第1节的上层项目的桩基础建设已完成65％，预计所有桩基础项目都将在5月底之前完成。上海东站是火车站喉咙区域上方的中国第一个大规模开发项目。计划在10月底完成20m的覆盖层结构，并在上层封面开发中完成。在此阶段，该网站上的所有经理和工人每天将24小时进行不间断的建筑，以确保今年将完成工厂盖，高架等待层和其他建筑的建筑。编辑：Meng Lei编辑：Ding人
