7月15日，中国造船成功在达利安港（Dalian Port）的第一座甲醇双燃料集装箱船“ Cosco Spient Yangpu”中成功启动了500吨国内粘合绿色甲醇。这不仅填补了达利安国际航行船舶绑定的绿色甲醇补给业务的空白，而且还标志着东北亚绿色船舶燃料供应链的完整完成，为中国航运业提供了强大的印记，以实施“双重碳”方法。这个赌注是我国家的东北地区第一次接受由国际组织认证的国内绿色甲醇认证，该组织由中国独立开发和制造。目前，添加了500吨绿色甲醇，这些甲醇全部由基于海伦吉安（Heilongjiang）和蒙古内部的绿色甲醇工业制成。从加油道的制造，运输和仓储到终端加油，整个过程都通过了国际可持续发展和碳认证（ISCC）以及“中国航运 +中国独立绿色燃料”的整个链条首次在全球运输领域实现，显示了中国在绿色能源领域的硬核力量。反对全球运输行业脱碳的加速速度，这种赌注的成功实施不仅有效地促进了整个绿色甲醇的整个工业链的闭环改进“生产传播绿色海能领域的硬核强度。绿色力量的路线已成为中国运输行业的“移动声明”，以将世界奉献给世界的决定。首先形成了连接南北的OL供应链。编辑：Meng Lei编辑：Ding人
